SLT | GEL SLT (Baterias de semitração)

Longo ciclo de vida

• A utilização exclusiva de matérias-primas de qualidade elevada e de processos de produção sofisticados, em instalações de fabrico europeias, assegura durabilidade e fiabilidade nas condições mais exigentes.

Desempenho excecional

• O comprovado design de placas tubulares com baixo conteúdo de antimónio para absorção elevada, as grelhas reforçadas e os separadores com porosidade elevada e resistência interna mínima fazem com que as baterias SLT retenham a sua capacidade elevada para um impressionante número de ciclos profundos, oferecendo eficiência extraordinária nas aplicações diárias de ciclo profundo.

Garantia de qualidade

• O processo de produção inclui pelo menos cinco controlos de qualidade para as baterias SLT: controlo de qualidade dos materiais, controlo de qualidade da montagem, verificação da pressurização, controlo do nível de carga e testes finais. Materiais de qualidade, técnicas de fabrico avançadas dos componentes principais e processos de produção precisos asseguram padrões elevados de qualidade.

Facilidade de manuseamento

• As baterias SLT são desenhadas para uma utilização ideal do espaço, instalação rápida e manutenção mínima. O seu design em conformidade com o padrão GC2 oferece compatibilidade máxima em todas as aplicações, estando também disponíveis tipo de bateria em conformidade com o padrão DIN para veículos europeus.

Flexibilidade e disponibilidade

• Ampla escolha de níveis de amperagem para todos os tipos de aplicação e tamanho; a produção na Europa assegura entregas rápidas.

Paz de espírito

• A SUNLIGHT oferece apoio pré e pós-venda 24 horas por dia, 7 dias por semana, através de uma Rede de Parceiros Global.

Custo Total de Propriedade (TCO) Otimizado

• Valor de vida útil máximo e excelente relação qualidade/preço.

Design

• Placas positivas: Placas tubulares com características anticorrosão otimizadas devido à utilização de uma liga de chumbo com baixa percentagem de antimónio. Tubos enchidos por injeção com material ativo (mistura de óxido de chumbo e tetróxido de chumbo).
• Placas negativas: Placas compostas por um design de grelhas reforçadas, com liga de chumbo otimizada e pasta.
• Separadores: Separadores com porosidade elevada e resistência interna mínima.
• Isolamento entre as placas positivas e negativas.
• Eletrólito: Densidade do eletrólito otimizada (ácido-água), para permutação iónica adequada.
• Material do recipiente e da tampa: Polipropileno resistente à corrosão. Tampas com estanqueidade térmica integral.
• Terminais: Tipo de posto automotriz Do mesmo lado para blocos de 12 V e diagonalmente para blocos de 6 V.
• Válvulas: Tampas de enchimento com válvulas para uma ventilação adequada da bateria.

Operação

• Número de ciclos: 1200 ciclos (a 60% DoD, 20 °C)
• Manutenção: Baixos requisitos de enchimento.
• Temperatura de funcionamento: Mín.: -20 °C / Máx.: 45 °C. Recomendado: 15-35 °C.
• Taxa de descarga automática: Aproximadamente 2% por mês a 20 °C.
• Tempo de armazenamento: 5 meses a 20 °C, 4 meses a 30 °C ou 2 meses a 40 °C.
• Tensão de carregamento recomendada: 2,25 a 2,30 V/célula (utilização em standby a 20°C), 2,35 a 2,45 V/célula
• (utilização de ciclo a 20 °C).
• Carregamento da bateria: Uma carga de amperagem inicial de 12 a 16% da potência nominal durante 5 horas de operação.

Veículos elétricos com bateria

• Carrinhos de golfe
• Equipamento aeroportuário de apoio no solo
• Veículos de reboque
• Transportadores de unidades de carga

Máquinas de limpeza

• Limpadores de chão
• Depuradores por via húmida
• Polidores
• Máquinas de gelo

Mobilidade para deficientes motores

• Cadeiras de rodas elétricas
• Elevadores de escadas operadores por peão

Plataformas elevatórias móveis

• Gruas pequenas
• Plataforma/Acesso para tarefas aéreas

Marítimas

• Barcos de lazer e industriais ligeiros (vias fluviais ou marítimas)

Folheto de Baterias SLT (semitração)